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  • 学院回访86届毕业生、全国模范养护工徐步珍

    优秀校友回访组是在11月下旬到的青田,他们访问了青田公路局副局长兼公路养护公司总经理徐步珍。

    有责任心就会有创新动力

    徐步珍特别珍惜在公路技校读书的那段经历。“是母校让我从一个没见过任何世面的小姑娘,第一次感受到世界那么缤纷多彩。”她说,学校给她打开了一扇门,让她成长也让她发现自己可以很优秀。

    也是在公路技校读书的时候,她养成了勤动脑,勤实践的习惯。青田公路局负责的境内150多公里国省道的养护管理工作,都由徐步珍所在的青田公路养护公司承担。徐步珍每周都有几天要去国道上看道路养护情况。国道上,车辆如穿梭来往,扬尘漫天,险象环生。不仅道工的劳动强度很大,而且扬起的粉尘极易造成职业病,更严重的是,道工清扫时极易酿成交通事故。

    “要是我们扫马路也像城里一样能自动化就好了。”当时一位养护工人无心的感叹,点亮了徐步珍脑海里的灵光:公路更具冲洗条件:路面、路肩全部硬化,路侧种有行道树,沿线行人也较少,如果用洒水车,上面的这些问题不就全部解决了么?

    徐步珍立即指挥公司机械队自己动手,用拖拉机改装了洒水车。用水车冲洗代替人工不但大大地提高了作业效率,降低了劳动强度,保障了养护工人的安全。同时,冲洗路面的水流,对路侧的行道树起到灌溉作用,促进了它们的生长。

    2008年,330国道经过大中修以后,要重新安装钢护栏。施工人员在安装立柱的时候遇到了困难:330国道青田境内大多是临水临崖,路基坚硬,立柱打入几十厘米后遇到岩石就下不去了。徐步珍采用地质勘探的打桩机并进行了改装:打桩机放到车上,用空压机做动力。丽水市交通工程质量监督站对徐步珍的做法大为赞赏:他们特地发文以此为标准在丽水市范围内强制推广。而因此丽水的安保工程施工也受到了全省的表扬:徐步珍的施工规范再一次被推广到更大的范围。

    2008年,49省道的钢制护栏一夜之间被偷掉几百米,而就在重新安装后的第二天,同一路段的钢护栏螺丝、螺母又遭窃。钢护栏就是用螺丝拧在立柱上的,拧开螺丝就可以拆走。徐步珍于是想到了防盗螺丝,在螺帽外套一个防盗罩杯,用钢制一个小圆杯,直径比螺帽略长几毫米,用特制的配套扳手可以将螺帽装在杯子里一起拧紧。一般的扳手均无法拧开螺帽,自然也无法盗取安保设施了。目前,这种防盗措施在丽水市范围内广泛被采用,徐步珍因此被丽水市公路部门授予“金点子”奖。她还探索公路养护的新工艺,成功地自制了沥青冷补材料,不但节约了雨季坑洞修补成本,还大大提高了坑洞修补速度。

    可是徐步珍说,点子其实是其次的,责任心才是第一位。在实际工作中遇到的难题要负责任地去解决,就会想更好的办法出来。因为这样的责任心,徐步珍2011年被评为全国模范养护工。

    希望更多校友服务公路管养事业

    徐步珍告诉老师,小时候家在山区,出行不便,就想读公路学校,毕业了为家乡修条路,也算造福桑梓。后来她毕业后真的实现了这个愿望,前几年青田农村公路建设,徐步珍和同在交通部门工作的哥哥一起设计、测量,还监管施工,兄妹三人想办法建成了一条从县城到村里的通村路。“老师,这是我到目前为止最为自豪的一件事情。真的完全是学校带给我的圆梦机会。”徐步珍动情地说。

    “真的要感谢学校的培养。专业设置贴近实际。不深奥,不学究,都是贴近公路管养实际的基本知识。”徐步珍学的是路桥施工,和其他院校的公路专业不同,他们的学习更加侧重养护施工,学习不费力,却更实用。

    徐步珍说,在丽水,公路系统的骨干大多是她的校友,很多都在县公路局的领导岗位,青田公路局班子里就有4位校友。“这些骨干都有一个特性,他们都是从基层走到管理岗位再到领导岗位,而且都是实干型的领导。”徐步珍说,基层单位的管理者要能动手操作,必须把自己放在执行者的位置上,而不是指挥者。这是学校教育带给她的理念。

    所以她希望今后有更多的校友成为公路管养中的骨干。公路技师学院要更多培养知识型的专业养路工人。“之前的养路工没有系统的专业知识,跟不上现在的公路发展。”徐步珍说她管养公路这么多年,发现到现在大多数的国省道养护工都不懂“圆洞方补”、“小洞大补”的概念,更别提预防性养护了。专业的养护工就不同,他们会知道这些措施的必要性,更好地执行公路养护,更好地运用新技术。回访组的老师也告诉她,这正是学院目前办学的方针。

    不过她建议,学院应该进一步提高学生实践能力,“能不能把学生实习的时间提到学理论课之前?”她问到访的老师,她觉得这样更有利于学生理解公路的各种专业知识。“这个我们目前做不了主,回去向上级提提建议。”老师说,其实实习放在前面后面都各有好处。

    此外,她觉得各种公路机械的操作手非常紧缺,公路绿化专业的人才也非常需要,“公路边三化工作这么受重视,我们迫切需要条状绿化设计的人才。”徐步珍说,她的养护公司就有绿化科,今年就专门去杭州园林单位培训了两回。

    现在专业的技术工人由于社会重视不够而显得比较稀缺,在公路行业也是如此,很多补洞的工人都是临时工,流动性大,且经常找不到人施工。徐步珍觉得,在这种背景下公路技师学院其实大有可为:培养出专业的工人,其就业的优先选择机会是很大的。希望以后更多的校友能整体提高公路品质。